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                                                                        熱門搜索: 趨勢  戰法  期貨  均線  短線  量價

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                                                                        時間:2022-03-31 11:09 來源:股竄網 作者:gucuan 閱讀:
                                                                        【分享】講講趨勢板塊的止跌怎么看

                                                                        止跌是一個過程,我們以去年茅臺8月份那個底部為例,那是一個最經典的案例。

                                                                        去年8月20日,茅臺創出后來的最低點,反彈2,3天后,又回落了。

                                                                        趨勢的止跌,小反彈之后,回落是正常的。關鍵在于接近低點的時候,是否有更強烈的繼續下跌動能。

                                                                        沒有的話,哪怕回落破了新低,但是也是在新低附近,就止跌,是沒事兒的。不影響止跌趨勢。

                                                                        這就是我說賽道 為什么是,低吸,反彈有賺就跑,反復低吸的原因。

                                                                        你不能反著做,指望賽道跟連板股一樣,搞持續性一波流拉升,這是不現實的。

                                                                        不同風格有不同的節奏。

                                                                        把我說的這段話,好好琢磨幾遍,關于趨勢板塊,止跌低吸模式,就基本入門了。

                                                                        比如今天賽道各種吞沒漲幅是吧?其實昨天低吸的,今天基本都有時間給你另一跑路機會。除了一些個別比較挫的。

                                                                        然后接下來,觀察他們是否能再度止跌。能的話,又可以買回來。

                                                                        沒辦法,去年的賽道趨勢不在,只能做反彈。

                                                                        再舉個例子:

                                                                        去年萬科A,也是地產快要筑底,但是處于左側階段。 你會發現,做盤口止跌的低吸,勝率非常高;径加忻}沖,但是只要你追漲,基本就被套。

                                                                        而現在,地產板塊出現持續性反轉了,這些大票才開始有一些持續性機會。你追高不會被套了,但也不舒服。

                                                                        所以,賽道不是不可以做,但是要理解賽道所處的階段。

                                                                        賽道止跌低吸是一個勝率非常高,且符合大多數人的買法。(因為不用搶,可以有足夠時間去買)

                                                                        這也是為什么兩天前,我就在講賽道止跌,可以低吸了,昨天大反彈了。就是這個原因。

                                                                        然后這里既然沒有持續性反彈,吞沒了,就得看看在跌下來的止跌跡象。止跌的話,就又可以低吸了。

                                                                        然后剩下就是耐心了。不能毛毛躁躁,反彈了,然后才覺得對,才去追,有被套。套了又懷疑人生。

                                                                        不斷惡性循環。
                                                                        推薦圖文
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